خودروی پراید : بررسی کامل و جامع خودرو پراید

تیم تولید محتواآوریل 17, 2021

0 716 زمان تقریبی مطالعه 5 دقیقه

خودروی پراید: خودروی پراید یک سدان کامپکت که در کره جنوبی تولید شد و از سال 1372 توسط شرکت سایپا در ایران تولید شد.در ادامه به بررسی کامل و جامع این خودرو می پردازیم.

فهرست

خودروی پراید

مدل های مختلف پراید

تاریخچه پراید

ویژگی های خودروی پراید

انتقادات در خصوص ایمنی پراید

مزایای پراید انژکتوری در سال 81

امکانات و آپشن های اصلی پراید

شرکت	سایپا
نام‌های دیگر	`صبا، نسیم، سفری، ۱۴۱، ۱۳۲، ۱۱۱، ۱۳۱، ۱۵۱`
تولید	۱۳۷۲–۱۳۹۹(سواری) ۱۳۹۳–تاکنون(وانت)
مونتاژ	تهران، ایران (سایپا)
طراح	گرانو بانیو (مزدا)
کلاس	خودروی شهری
شکل بدنه	`۴ در سدان` ۵ در هاچ بک ۵ در لیفت بک ۲ در وانت
طرح‌بندی	موتور جلو-محور جلو
خودروهای وابسته	مزدا ۱۲۱ فورد فستیوا
موتور	`مزدا B3 (۱۳۷۲ تا ۱۳۹۳)` HP+ (۱۳۹۰ تا ۱۳۹۳) M13 GS (۱۳۹۳ تا ۱۳۹۹)
گنجایش	۳۷ لیتر
جعبه‌دنده	۵ سرعته دستی
فاصله بین محورها	۲٬۳۴۵ میلی‌متر
درازا	`۳٬۶۷۳ میلی‌متر (هاچ‌بک)` ۳٬۹۳۵ میلی‌متر (سدان) ۳٬۹۲۸ میلی‌متر (وانت)
پهنا	۱٬۶۰۵ میلی‌متر
بلندی	۱٬۴۵۵ میلی‌متر
وزن خالص	از ۸۵۰ کیلوگرم تا ۱۰۰۰ کیلوگرم (بسته به مدل خودرو)
پسین	تیبا

خودروی پراید

خودروی پراید یکی از خودروی های ساخت کره جنوبی است که از سال 1372 توسط شرکت سایپا در دو مدل سدان و هاچ بک تولید می شود.

مدل های ابتدایی پراید برگرفته از خودروهای مزدا 121 و فورد فستیوا می باشد و بعد به وسیله شرکت کیا موتورز با اعمال تغیرات در کره جنوبی ساخته شد.

پراید به دلیل نداشتن ایمنی در زمان ساخت نتوانست مجوز صادرات به آمریکا و اروپا را اخذ کند.

این خودرو به دلیل هزینه ساخت ارزان برای سال ها فروش خوبی داشت اما اکنون در کنار فناوری خودروهای جدید با قیمت کم کشورهای خارجی، در ایران با قیمت هنگفتی به فروش می رسد.

برای مثال خودروهایی همچون هیوندای اکسنت، شورلت سونیک، فورد فیستا، تویوتا یاریس، هوندا فیت، کیا فورت و نیسان سنترا مدل های ارزان این شرکت هستند و سبب شد تا انتقادات فراوانی به قیمت پراید وارد شود؛ پس از بحث و جدل های فراوان بر سر این خودرو، در نهایت در تیرماه 1399 تولید این خودرو متوقف شد.

مدل های مختلف پراید

پراید در ایران بیش از 20 سال آن هم در مدل های متعدد تولید شد که متشکل از دو مدل سدان 131 و 132، مدل هاچبک 111، مدل لیفت بک 141، مدل وانت 151 و علاوه بر این ها مدل 131 قبل از تغییر طراحی داخلی و بروزرسانی های جزئی در طراحی خارجی آن با نام سایپا صبا و مدل هاچ‌بک این خودرو با مدل 111 جایگزین شد.

انواع مدل های پراید

مدل صبا و نسیم: نخستین نسخه های پراید که در بدو ورود به ایران تا سال 1385 با برند کیا تولید و به بازار عرضه می شدند.

از سال 1386 زیر نظر شرکت سایپا تولید شد؛ سال 1389 تولید این دو مدل به پایان رسید و پیکره و سیستم کلی سایر مدل ها مانند این دو خودرو هستند.

سایپا ۱۱۱
سایپا ۱۳۱
سایپا ۱۳۲
سایپا ۱۴۱
سایپا ۱۵۱

تاریخچه پراید

خودرو پراید با سفارش فورد در شرکت مزدا ژاپن طراحی شد. اولین نسل این خودرو در سال 1986 تا 1993 تولید شد و در ژاپن با نام مزدا 121 در آمریکای شمالی با نام فورد فستیوا توسط شرکت فورد به فروش رسید.

این خودرو در شرکت کیا موتورز کره جنوبی با نام کیا از سال 1987 تا 2000 تولید شد و در سال 2001 خط تولید آن به شرکت سایپا فروخته شد.

پراید ارزان قیمت ترین خودرو ی کشور ایران است .

شرکت خودروسازی سایپا با تشکیل زنجیره قطعه سازی فنی با حمایت از قطعه سازان بخش خصوصی تولید خودروی پراید را بومی سازی کرد و آن را با نام های صبا (پراید سدان)، نسیم (پراید هاچ‌بک)، سفری(پراید استیشن)، سایپا 132، سایپا 131، سایپا111، سایپا 141 و وانت پراید (سایپا 151) به بازار ایران وارد کرد.

شرکت سایپا سال 1389 محصولات خود را بر پایه پلتفرم پراید متوقف کرد و تولید را براساس سیستم X100 شروع کرد و محصولات خود را با نام های جدید مانند سایپا 111، سایپا 131، سایپا 132، سایپا 141 و سایپا 151 تولید کرد.

شرکت کیا موتورز نسل های دوم و سوم کیا ریو را در برخی از بازارها با نام پراید به بازار عرضه کرد.

دارای قوی ترین موتور نسل سوم ریو 1/6 لیتر حجم، 138 اسب بخار قدرت و 167 نیوتن متر گشتاور می باشد.

ویژگی های خودروی پراید

کم استهلاک بودن این خودرو
کم مصرف بودن این خوردو
کوچک بودن این خودرو
ارزان بودن قطعات این خودرو

انتقادات در خصوص ایمنی پراید

پراید رکوردار تصادفات و تلفات را در ایران داشته است این متن از زبان رئیس سازمان پزشکی قانونی است.

ایشان افزود:«در سال گذشته متأسفانه ۲ هزار و ۴۵۴ نفر به دلیل وقوع تصادف خودرو پراید جان خود را از دست دادند که این مسئله باعث شد تا ۱۳٫۶ درصد از تصادفات منجر به مرگ به این خودرو اختصاص یابد»

در یک دوره قرار بر این شد که پلیس راهنمایی و رانندگی طرحی را اجرا کند که پراید صرفا برای تردد درون شهری استفاده شود و مجوز تردد برون شهری نداشته باشد.

اما به دلیل اینکه تعداد قابل توجهی از مردم از این خودرو استفاده می کنند برای اجرای این طرح نارضایتی های زیادی وجود داشت در نهایت از اجرای این طرح صرف نظر کردند.