یک خودروی سواری است که از سال ۸۰ در ایران توسط شرکت ایران خودرو تولید می‌شود. همچنین در کشورهای دیگر هم به فروش می‌رسد؛ طراحی اولیه آن از پژو 405 الگو برداری شده است. در تیونینگ به بررسی و آشنایی با خودروی سمند می‌پردازیم.
| تولید کننده | ایران خودرو |
|---|---|
| سال تولید | 1380 |
| کشور سازنده | ایران |
| طرح بندی | موتور جلو-محور جلو |
| فاصله بین محورها | ۲٬۶۷۱ میلی‌متر |
| پهنا | ۱٬۷۲۰ میلی‌متر |
| گشتاور | 153 نیوتن‌متر |
| وزن خالص | ۱٬۲۰۰ کیلوگرم |
معرفی خودرو سمند
این ماشین در اولین طراحی خود قرار بود جایگزین پیکان شود، ولی بعد‌ها به خاطر قیمت آن این فکر عملی نشد. بهتر است بدانید که معنی اسم سمند، اسبی است که رنگ آن شبیه به رنگ زرد است. در ابتدای کار به دلیل نو آوری و کارآیی این خودرو، از آن استقبال خوبی شد. همچنین قیمت خیلی مناسب‌تر‌ی نسبت به مدل‌های دیگر ایران خودرو دارد. خودروی سمند در تیپ‌ها و مدل‌های مختلفی تولید شده است:
- مدل SE
- مدل LX
- سمند سورن
- مدل EF7 تک سوز و پایه گاز سوز
- توربو
تاریخچه SAMAND
پس از اینکه کره در خودرو سازی رشد قابل توجهی کرد، در افکار مردم این بود که خودروی جدیدی تولید شود و به همین دلیل در دهه 70 طرح اولین خودروی ملی مطرح شد و در مجلس شورای اسلامی، وزارت صنایع سنگین و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران مطرح گرذید.
سپس در سال 1372 مرکز تحقیقات و خدمات خودکفا، برای اولین بار یک خودروی مقرون به صرفه را طراحی کرد که طرح اولیه این ماشین از روی شورلت رویال گرفته شده بود؛ اما در همان مرحله طراحی باقی ماند.
در نهایت سال 74 ایران تصمیم گرفت که طرح اولیه پلتفرم پژو 405 را از کشور فرانسه خریداری کند. با جمع آوری فارغ التحصیلان دانشگاه‌های خوب و البته مشاوران اروپایی، طراحی خودرو‌های ملی از نو آغاز شد.
سرانجام سال 80 خط تولید خودروی سمند به دست رئیس جمهور رونمایی شد. هزینه‌های تولید این خودرو 500 الی 120 میلیارد تخمین زده شده بود.
نسخه‌های فیس لیفت سمند
مدل سورن این ماشین، اولین خودروی فیس لیفتی بود که به تولید انبوه رسید و در سال 85 تولید شد که تغییرات زیادی در آن به وجود نیامده است.
تغییراتی مانند چراغ‌های جلو و عقب، طراحی و جزییات کابین در آن اعمال گشته است.
چند سال بعد نسخه‌ی توربو شارژ این SAMAND نیز تولید شد که نسبت به مدل‌های معمولی قدرت بیشتری معادل 150 اسب بخار داشت.
سمند مدل x7 و LX
این مدل از سال 80 تا 88 تولید شد؛ ولی از نظر امکانات، بین EL و LX قرار می‌گیرد. این خودرو با موتور XU7 عرضه می‌شد.
بر خلاف این که سمند ال ایکس با موتور ملی وارد بازار شد ولی این خودرو با موتور XU7 عرضه شد. مدل LX نسخه‌ی ارتقا پیدا کرده‌ی سمند معمولی است و دارای فرمان پذیری بالایی می‌باشد.
همچنین ایمنی این خودرو از مدل x7 کمتر است.
مزایای خودروی SAMAND
- طراحی بدنه شرکت انگلیسی فرست اتوموتیو
- موتور و گیر بکس شرکت فرانسوی پژو
- طراحی قالب‌های بدنه توسط شرکت میازو ژاپن
- تجهیزات خط تولید از شرکت فیکسچرها‌ی کره‌ای
معایب خودرو سمند
علاوه بر مزایایی که از این ماشین گفتیم باید بدانید که این خودرو دارای معایبی نیز هست. بزرگترین عیب این خودرو دید ضعیف راننده هنگام رانندگی در آن می‌باشد که دلیل آن هم ستون‌های بزرگ خودرو است.
تست تصادف
این خودرو به ادعای کارخانه، خودرویی محکم و ایمن معرفی شده بود. در سال 97 بعد از انتشار مستندی از سوی شبکه من و تو با عنوان رپرتاژ و بررسی سمند، ویدیوی نشان دهنده تست تصادف این خودرو توسط مراکر معتبر ایمنی در اروپا و دتچم پخش شد. این شرکت که یکی از زیر مجموعه‌های معتبر یورو ان سی‌ای پی است توانست ایمنی این ماشین را به چالش بکشد. در این تست خودروی سمند با سرعت 64 کیلومتر بر ساعت از روبه‌رو با مانع برخورد کرد.
در نهایت اتاق خودرو از قسمت رکاب و ستون A به صورت کامل تغییر شکل داده و تخریب شد. مجموع امتیازی که در نهایت سمند توانست کسب کند 1 امتیاز از 5 امتیاز بود.
- سنسور عقب
- توزیع نیرو ترمز (EBD)
- ترمز ضدقفل (ABS)
- چراغ مه‌شکن عقب
- چراغ مه‌شکن جلو
- چراغ جلو هالوژن
- ایربگ راننده
- ایربگ سرنشین جلو
- سیستم تهویه دستی
- صندلی راننده 6 حالته
- صندلی سرنشین جلو 4 حالته
- آینه جانبی با تنظیم برقی
| مشخصات سمند LX | ||||
|---|---|---|---|---|
| مدل خودرو | سمند LX بنزینی | سمند LX دوگانه سوز | سمند LXEF7 بنزینی | سمند LXEF7 دوگانه سوز |
| نوع موتور | XU7JP/L3 | XU7JP/L3 | EF7 | EF7 |
| حجم موتور (cc) | ۱۷۶۱ | ۱۷۶۱ | ۱۶۴۵ | ۱۶۴۵ |
| حداکثر توان موتور (hp) | ۱۰۰ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه | ۱۰۰ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه (بنزین)، ۸۳ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه (گاز) | ۱۱۳ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه | ۱۱۳ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه (بنزین)، ۱۰۰ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه (گاز) |
| حداکثر گشتاور (Nm) | ۱۵۳ نیوتن متر در ۳۰۰۰ دور در دقیقه | ۱۵۳ نیوتن متر در ۳۰۰۰ دور در دقیقه (بنزین)، ۱۳۴ نیوتن متر در ۳۰۰۰ دور در دقیقه (گاز) | ۱۵۵ نیوتن متر در ۴۵۰۰–۳۵۰۰ دور در دقیقه | ۱۵۵ نیوتن متر در ۴۵۰۰–۳۵۰۰ دور در دقیقه (بنزین)، ۱۳۶ نیوتن متر در ۴۵۰۰–۳۵۰۰ دور در دقیقه (گاز) |
| نسبت تراکم | ۹٫۳ | ۹٫۳ | ۱۱ | ۱۱ |
| تعداد سوپاپ | ۸ | ۸ | ۱۶ | ۱۶ |
| نوع سوخت سازگار | بنزین بدون سرب اکتان ۹۵ | بنزین بدون سرب اکتان ۹۵، گاز طبیعی CNG | بنزین بدون سرب اکتان ۹۵ | بنزین بدون سرب اکتان ۹۵، گاز طبیعی CNG |
| سامانه انژکتوری | پاشش چند نقطه‌ای | پاشش چند نقطه‌ای | پاشش چند نقطه‌ای | پاشش چند نقطه‌ای |
| حداکثر سرعت (km/h) | ۱۸۵ | ۱۸۵ بنزین، ۱۷۵ گاز | ۱۹۰ | ۱۹۰ بنزین، ۱۸۰ گاز |
| شتاب صفر تا ۱۰۰ (ثانیه) | ۱۳٫۱ | ۱۳٫۱ بنزین، ۱۸ گاز | ۱۲ | ۱۲ بنزین |
| سامانه انتقال قدرت | ۵ دنده دستی | ۵ دنده دستی | ۵ دنده دستی | ۵ دنده دستی |
| مصرف سوخت خارج شهر (Lit/100 km) | ۶٫۸ | ۷٫۴۶ بنزین، ۷٫۴۵ گاز | ۵٫۸ | ۵٫۸ بنزین |
| مصرف سوخت ترکیبی (Lit/100 km) | ۸٫۳۴ | ۹٫۹ بنزین، ۸٫۷ گاز | ۷٫۴۹ | ۷٫۵۴ بنزین، ۷٫۸ گاز |
| طول خودرو (mm) | ۴۵۰۲ | ۴۵۰۲ | ۴۵۰۲ | ۴۵۰۲ |
| عرض خودرو(mm) | ۱۹۰۳ | ۱۹۰۳ | ۱۹۰۳ | ۱۹۰۳ |
| ارتفاع خودرو (mm) | ۱۴۶۰ | ۱۴۶۰ | ۱۴۶۰ | ۱۴۶۰ |
| فاصله بین دو محور چرخ‌های عقب و جلو (mm) | ۲۶۷۱ | ۲۶۷۱ | ۲۶۷۱ | ۲۶۷۱ |
| وزن خالص خودرو بدون سرنشین با مخزن پر و بدون تجهیزات اضافی (kg) | ۱۲۲۰ | ۱۳۴۴ | ۱۲۴۰ | ۱۳۴۴ |
| گنجایش مخزن سوخت (lit) | ۶۶ | ۶۶ بنزین، ۱۰۰ گاز | ۶۶ | ۶۶ بنزین، ۷۵ یا ۱۰۰ گاز |
| حجم فضای صندوق عقب (lit) | ۵۰۰ | ۳۵۰ | ۵۰۰ | ۳۵۰ |
جمع بندی
در این مقاله از تیونینگ به بررسی مشخصات و ویژگی‌های خودروی سمند پرداختیم؛ معایب و مزایای آن را با هم بررسی کرده‌ایم. شما نیز می‌توانید تجربیات خود را از ماشین SAMAND در بخش کامنت‌ها با ما به اشتراک بگذارید.